Αρχική ΠΟΛΙΤΙΚΑ Κοτίδης Βασίλης: Ελλιπείς έως ανύπαρκτοι οι έλεγχοι σε Μεταφορικές Εταιρείες Διεθνών...

Κοτίδης Βασίλης: Ελλιπείς έως ανύπαρκτοι οι έλεγχοι σε Μεταφορικές Εταιρείες Διεθνών και Εθνικών Μεταφορών

Αύγουστος 5, 2024

Ο βουλευτής της «Ελληνικής Λύσης: κ. Κοτίδης Βασίλης πραγματοποίησε την παρακάτω ερώτηση προς τους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Θεσσαλονίκη, 30/7/2024

Του: Κοτίδη Βασιλείου, Βουλευτή Νομού Ημαθίας

ΠΡΟΣ: Τον κ. Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων

Τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: «Ελλιπείς έως ανύπαρκτοι οι έλεγχοι σε Μεταφορικές Εταιρείες

Διεθνών και Εθνικών Μεταφορών»

Κύριοι Υπουργοί,

Συμφώνως εγγράφου της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Συνδικάτων Εργατοϋπαλλήλων Μεταφοράς (ΠΟΣΕΜ), η εν λόγω καταγγέλλει ότι οι οδηγοί που εργάζονται σε Εταιρείες Μεταφορών αμείβονται με το δρομολόγιο, διότι υποχρεώνονται από τους εργοδότες τους παραβιάζοντας τον Κανονισμό της Ε.Ε. 561/2006 άρθρο 10 παρ. 1. Βάσει αυτού, απαγορεύεται κάθε αμοιβή με χιλιομετρική απόσταση ή με τον όγκο του φορτίου. Κι ενώ οι εργοδότες των οδηγών τους αμείβουν για τις πολλές ώρες εργασίας με 1.600 έως 2.000 ευρώ, ασφαλίζονται από αυτούς για μισθούς από 750 έως 800 ευρώ. Η ίδια πρακτική εφαρμόζεται τελευταία και για τα δρομολόγια μακρινών αποστάσεων Εθνικών Μεταφορών εντός χώρας.

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:

Προτίθεστε όπως επιβλέψετε την εφαρμογή του Κανονισμού της Ε.Ε. 561/2006 άρθρο 10 παρ. 1, δια των υφισταμένων υπηρεσιών σας, ώστε αφενός να εκτελούνται τα ωράρια εργασίας των οδηγών Μεταφορικών Εταιρειών, βάσει των νομοθετικών διατάξεων («Εργάνη»), κι αφετέρου να εποπτεύονται οι δυνητικές «… αλλαγές στον αρχικό Πίνακα Προσωπικού των διαφορετικών ωρών εντός 15 ημερών…»;
Εφαρμόζεται, βάσει των στοιχείων που διαθέτετε, η Οδηγία 2019/1152 «.που αφορά τις εργασιακές σχέσεις των Οδηγών, όπως οφείλει κάθε εταιρεία να ενημερώνει τον εργαζόμενο για τους όρους εργασίας, τον τρόπο αμοιβής και τον χρόνο απασχόλησης»;
Διατίθεστε όπως ο ΔΥΠΑ καθιερώσει επιδοτούμενα προγράμματα κατάρτισης επαγγελματιών οδηγών, ώστε οι ενδιαφερόμενοι ένταξης σε αυτά να διευκολύνονται και να επωφελούνται μετέπειτα, προκειμένου να γίνουν κάτοχοι επαγγελματικού διπλώματος οδήγησης και των συναφών [Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) – Πιστοποιητικό ADR) με λιγότερα έξοδα, δεδομένου ότι ο Κλάδος των Οδηγών Διεθνών και Εθνικών Μεταφορών συνεχώς συρρικνώνεται;

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑ

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ

ΔΗΜΟΤΙΚΑ

ΑΘΛΗΤΙΚΑ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΑ