Αρχική ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ uncategorized Μαλιώτας Χρήστος: Το μεγάλο κενό του 1ου Αναπτυξιακού Forum των Αιγών –...

Μαλιώτας Χρήστος: Το μεγάλο κενό του 1ου Αναπτυξιακού Forum των Αιγών – Ο Ηλεκτροκίνητος Προαστιακός

7 Σεπτεμβρίου, 2026

Στο 1ο Forum στις Αιγές έχουμε ακούσει κορυφαία κυβερνητικά στελέχη και εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης, της επιχειρηματικότητας, του πολιτισμού και της παραγωγής, όπου στο επίκεντρο βρέθηκαν η περιφερειακή ανάπτυξη, οι υποδομές, ο πολιτισμός, ο τουρισμός, η ενέργεια, ο πρωτογενής τομέας, όμως μέσα σε αυτές τις συζητήσεις για το μέλλον της Ημαθίας υπήρξε ένα μεγάλο και ουσιαστικό κενό. Δεν τέθηκε με την απαιτούμενη ένταση και σαφήνεια το ζήτημα του σύγχρονου ηλεκτροκίνητου προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης- Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα Έδεσσας!

Ήταν μία δευτερεύουσα παράλειψη. Ο προαστιακός πραγματικά, δεν αφορά την ίδια αναπτυξιακή δυνατότητα της περιοχής; Πρέπει να απαντήσουμε σε ένα απλό ερώτημα. Τουρισμός! Πώς θα έρχονται εύκολα γρήγορα και οικονομικά οι άνθρωποι στην Ημαθία; Πώς θα έρχεται ο επισκέπτης στη Βεργίνα; Πώς θα μετακινείται ο φοιτητής προς την Θεσσαλονίκη; Οι πολίτες προς τις άλλες πόλεις έως την Έδεσσα και ίσως στη Φλώρινα; Πώς θα μετακινείτε ο εργαζόμενος καθημερινά χωρίς να είναι υποχρεωμένος να διαθέτει το αυτοκίνητό του; Πώς θα απεξαρτηθούμε απ’ αυτό; Η απάντηση είναι ότι δεν μπορεί να είναι μόνο περισσότεροι δρόμοι! Χρειαζόμαστε σύγχρονες οικονομικές ασφαλείς και βιώσιμες σιδηροδρομικές μετακινήσεις. Υπάρχει ήδη η υποδομή. Αυτό που λείπει είναι η πολιτική απόφαση. Το αίτημα δεν αφορά την κατασκευή ενός ολοκαίνουργιου σιδηροδρόμου δικτύου από μηδενική βάση. Αφορά την αξιοποίησή και αναβάθμιση της υφιστάμενης γραμμής Θεσσαλονίκη- Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα – Έδεσσα.

Η σημερινή λειτουργία της γραμμής δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες ενός σύγχρονου συστήματος καθημερινών μετακινήσεων. Έχει αναφερθεί ότι η σύνδεση είναι περιορισμένη σε μόλις τρία (3) ζεύγη δρομολογίων, συχνότητα που δεν μπορεί να εξυπηρετήσει αποτελεσματικά εργαζόμενους, φοιτητές, μαθητές, επαγγελματίες και επισκέπτες.

Ζητάμε έναν πραγματικό προαστιακό με συχνά δρομολόγια σταθερό ωράριο, αξιοπιστία, ηλεκτροκίνηση, ανταγωνιστικό εισιτήριο, σύγχρονες υποδομές, εύκολες μετεπεβιβάσεις, σύνδεση με το υπόλοιπο δίκτυο μεταφορών. Ζητάμε Προαστιακό ο οποίος κατά την γνώμη μας είναι το ουσιαστικότερο σημείο. Το Forum μίλησε για Αιγές, Μίεζα, Βεργίνα, Βέροια, Νάουσα. Τουρισμό τεσσάρων εποχών, πολιτισμό, επενδύσεις, πράσινη ανάπτυξη, νέες επιχειρησιακές δραστηριότητες. Όλα αυτά χρειάζονται προσβασιμότητα. Η Ημαθία είναι περιοχή με ισχυρό πολιτισμό και τουριστικό απόθεμα. Αιγές, Βέροια, Οινοτουρισμό και χιονοδρομικά κέντρα γνωστά σε όλο τον κόσμο. Δεν πρέπει ένας σύγχρονος ηλεκτροκίνητος προαστιακός να λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή; Άλλωστε υπάρχει ένα πολύ σοβαρό στοιχείο να λέμε ναι και να το υποστηρίζουμε. Το αίτημα έχει κοινωνική βάση. Δεν πρόκειται για αίτημα μίας μικρής ομάδας. Υπάρχει η υποστήριξη και η επιθυμία χιλιάδων πολιτών και από τους πέντε Δήμους που βρίσκονται στον άξονα, καθώς και από τοπικούς φορείς και επιπλέον η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας.

Είναι πλέον πολύ εύκολο να ενταχθεί στον προγραμματισμό και χαρτοφυλάκιο (ατζέντα) κάθε πολιτικού συνδυασμού, προκειμένου ο προαστιακός να γίνει πράξη και να μην παραμείνει ως μία θεωρητική πρόταση. Γιατί πρέπει να γνωρίζετε ότι απέναντί σας έχετε ένα ώριμο κοινωνικό αίτημα. Ο προαστιακός πρέπει να γίνει μέρος του αναπτυξιακού σχεδίου της Ημαθίας και να είναι ένα ενιαίο αναπτυξιακό σύστημα. Οι πολίτες Ημαθίας και Πέλλας δεν ζητούν προνόμιο. Ζητάνε ισότιμη πρόσβαση σε μία σύγχρονη δημόσια υποδομή. Ζητάνε από την πολιτεία να αντιμετωπίσει τον σιδηρόδρομο όχι σαν τοπικό αίτημα αλλά να το δει ως στρατηγική υποδομή της Κεντρικής Μακεδονίας. Ζητάνε να προλάβουμε το μέλλον για ένα καλύτερο και ανθρώπινο αύριο για εμάς, τα παιδιά μας και τα εγγόνια μας.

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑ

ΑΘΛΗΤΙΚΑ

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

ΔΗΜΟΤΙΚΑ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΑ